このステージも曲がりくねったピストが続くサヘルが舞台となる。選手達は再びほこりと分岐に悩まされ続けることになるが、国立公園を抜ける前半のルートは緑豊かな美しいステージだ。しかし中盤以降に現れる蜘蛛の巣のごとく広がるピストは非常に状態が悪く走りづらい。パリダカは砂丘のイメージが強いが、こういった車両にもドライバーにも負担が大きい我慢のルートが意外に多いのも事実である。

序盤はガレ場が舞台となり、前日同様ルートを見失うとやっかいだ。中盤からは200kmちかくフェシフェシが続く我慢大会。スピードを出したくても出せない苛立ちだけがつのる。でもここさえ乗り切れば大地はフラットとなり、走りやすい路面が待っている。だが油断は禁物だ。ゴールに近づくにつれ砂丘の筋が大きく高くなり、些細なナビゲーションミスでオンコースをはずれてしまう。ミスコースに気付いた時にはもう遅い。たった3km先のゴールとの間には山のような砂丘の尾根が立ちはだかり、どんな術をもってしてもそこを越えることは不可能である。

いよいよラリーは終盤戦を迎える。セネガルの国境を目指す立ち木の茂るテクニカルな短めのステージだ。ゴールが近いからといって、がんばりすぎても余裕を持ちすぎてもよくないだろう。常に自分たちができる精一杯のパフォーマンスを心がけるべきだ。簡単そうで難しいこのことを実践できればパリダカの女神はきっと微笑んでくれるだろう。
ロッソで渡し船を使い、長いリエゾンをこなせば、活気溢れるダカールの町がすべての選手たちを心温かく迎えてくれる。

いよいよ長く過酷な戦いもこれで最後だ。今回はラックロゼがビクトリーランのスタートとなる例年とは正反対のルートとなる。多くの観衆が集まるラックロゼをスタートした選手たちは、心地よい風を切りながらビクトリーランを堪能する。意外に柔らかい砂も彼らには苦にならないだろう。そして木立を抜ければダカールの海が目の前に広がっている。右手に広がる海を見ながら何を感じ何を思うのだろうか。