ダカールラリーは30年間の歴史で初めて舞台をアフリカから南米に移し、アルゼンチンの首都ブエノスアイレスを基点にパタゴニア〜アンデスの山麓地帯〜チリのアタカマ砂漠などを巡る一周16日間、約9,600kmのループ状コースで開催された。

2台の日野レンジャーは序盤戦から、優れた操縦安定性など持ち前のポテンシャルを発揮したが、中盤以降2台ともに砂丘の中で駆動系のトラブルが発生し、無事脱出したもののペナルティタイムの加算によって順位後退を余儀なくされることとなった。それでも7名の日野自動車ならびに全国販社より選抜されたメカニックたちのサポートを受けてゴールし、チームの総合力を如何なく発揮した。目標であった排気量10リットル未満クラスのトップは取れなかったものの、今後の車両開発に向けた貴重なノウハウを習得する極めて有意義な大会となった。
この結果により1991年からダカールラリーに参戦している日野自動車は18年間連続参戦・完走を達成した。また、1号車ドライバーの菅原義正は前人未踏の20年間連続完走という記録を達成し、主催者からもその栄誉を讃えられた。

1号車 菅原義正／羽村勝美
2号車 菅原照仁／鈴木誠一
メカニック 中村保史（日野自動車・海外部品サービス部）
メカニック 工藤成俊（日野自動車・海外部品サービス部）
メカニック 森田淳平（日野自動車・車両生技部）
メカニック 若林栄次（千葉日野自動車）
メカニック 竹川公博（長野日野自動車）
メカニック 杉本一人（福井日野自動車）
メカニック 浦辺満広（香川日野自動車）
アシスタンスカミオン　D.バイラー（モンゴル）