日野チームスガワラの2台の日野レンジャーはこのSSを慎重にアタック。マッドの区間ではしばしば前方視界を奪われるほどの泥沼に気を遣いながらもノートラブルで走りきり、2号車菅原照仁/鈴木誠一組がトラック部門総合16位/市販車クラス3位/排気量10リッター未満クラス2位、1号車菅原義正/杉浦博之組も総合27位/市販車クラス8位/10リッター未満4位という成績でゴールした。この結果により累計順位では2号車が総合9位で市販車クラス1位/10リッター未満クラス1位、1号車も総合13位/市販車クラス3位で10リッター未満クラス2位につけ、依然同クラスの1・2位を独占している。明日15日はコルドバからブエノスアイレス。2週間9500kmにわたって行われてきた今大会もいよいよゴールを迎える。2日と同じ郊外の運動場に設営されたビバークで5名の日野メカニックたちは未明までじっくりと最後の点検整備を行った。

※順位は修正版のため暫定記載の日野自動車HPと異なる場合があります

1号車ドライバー・菅原義正のコメント 今日は3時に起きてまだ真っ暗な4時40分にビバークを出発。おかげで昼過ぎにコルドバに到着しましたが、SSではいきなりマッドが出てきてびっくり。明日はきっちり走ってブエノスアイレスにゴールしたいと思います。

1号車ナビゲーター・杉浦博之のコメント 油断大敵。こんな道とは思いませんでした。ナビゲーションは全く問題ないのですが、精神的に疲れました。あと一日ですね。

2号車ドライバー・菅原照仁のコメント 畑を横切る10kmほどがマッドでその後はだんだん乾いて終盤の山越えはドライでした。我々が履いているタイヤはサンド用なので泥では非常に滑りやすく、空気圧を落として慎重に走ってきました。

2号車ナビゲーター・鈴木誠一のコメント 埋まらなくて良かった。ホイールの中に泥が詰まって固まると振動の原因になるので洗車をしてから点検整備をしてもらいます。2号車が試したリアのスタビライザーは印象が良かったようです。

カミオン部門SS順位
総合	市販	10L	No.	ドライバー（国籍）	メーカー	タイム
1			500	チャギュイン（ロシア）	カマズ	02:45:34
2			502	カビロフ（ロシア）	カマズ	02:46:22
3			506	ヴィラ（スペイン）	イベコ	02:50:03
4			507	エヒター（ドイツ）	マン	02:52:17
5			520	デュイステル（オランダ）	イベコ	02:52:39
6			518	マルデーブ（ロシア）	カマズ	02:53:54
7			503	ファンフリート（オランダ）	マン	02:55:51
8	(1)	(1)	516	エルフリンク（オランダ）	メルセデス	02:58:59
9	(2)		528	ベリンガー（ドイツ）	マン	02:59:44
10			521	ラマース（オランダ）	ジナフ	03:01:52
16	(3)	(2)	526	菅原照仁（日本）	日野	03:13:38
17	(4)		517	ジュバンテニー（スペイン）	マン	03:16:31
18	(5)		538	ベリーナ（イタリア）	ジナフ	03:17:47
24	(6)		557	ファンギンケル（オランダ）	ジナフ	03:37:19
25	(7)	(3)	533	スタム（オランダ）	メルセデス	03:37:44
27	(8)	(4)	513	菅原義正（日本）	日野	03:47:33

※括弧内は各クラスの順位（市販車及び10L未満）
※順位は修正版のため暫定記載の日野自動車HPと異なる場合があります

カミオン部門総合順位
総合	市販	10L	No.	ドライバー（国籍）	メーカー	タイム
1			500	チャギュイン（ロシア）	カマズ	46:54:14
2			502	カビロフ（ロシア）	カマズ	47:25:33
3			512	ニコラエフ（ロシア）	カマズ	50:09:59
4			518	マルデーブ（ロシア）	カマズ	52:36:40
5			507	エヒター（ドイツ）	マン	52:39:04
6			506	ヴィラ（スペイン）	イベコ	54:04:19
7			503	ファンフリート（オランダ）	マン	57:35:12
8			537	アルデサース（カザフスタン）	カマズ	57:58:03
9	(1)	(1)	526	菅原照仁（日本）	日野	60:59:38
10	(2)		528	ベリンガー（ドイツ）	マン	64:24:47
13	(3)	(2)	513	菅原義正（日本）	日野	67:09:20

※括弧内は各クラスの順位（市販車及び10L未満）
※順位は修正版のため暫定記載の日野自動車HPと異なる場合があります