2006/01/13 LABE - TAMBACOUNDA

総合5・7位を守ってセネガルに入国
明日はゴール地ダカールへの行程
 1月13日の行程はラベ〜タンバクンダ。いよいよ2006ダカールラリーは最後の通過国、ゴール地ダカールのあるセネガルへと入国した。この日のSSはギニアの山中にあるラベから標高1000m超の山越えで北上、セネガル国境を越えて有名なニオコロ・コバの国立公園の東端にゴールする348kmである。路面は石混じりの堅い土のピストでところどころ川渡りも登場。凡そ前日と似た内容で、道は狭く、ホコリもいっぱい。とりわけカミオンにとって追い越しは簡単ではない。
 昨日、バマコ〜ラベの行程中、SS手前のリエゾンで4輪車を追い越させるべく道路の右端に避けた1号車は濛々たるホコリの中で一瞬視界を奪われ、柔らかい路肩に半車身をはみ出してストップ。脱出を試みたが路肩が崩れだし、右側にゆっくりと転倒した。直後に通りかかった2号車がすぐに引き起こして復旧。ダメージもリアボディの一部が凹んだ他は殆どなかったため、そのままSSスタートへ向かった。
 その後、ラベのビバークで点検作業を行った結果も問題なく、日野・チームスガワラの2台の日野レンジャーはノートラブルで今日の競技に臨んでいる。
 そして、SSの結果は1号車がカミオン部門7位、2号車が8位。この日までの総合順位は1号車5位、2号車7位で変わらないが、今日のSSで6位のヴィスマラ(メルセデス・ベンツ・ユニモグ)が2号車から約5分遅れの11番手にとどまったため、2号車とヴィスマラのタイム差は若干ながら縮まった。
 明後日、15日も31kmのSSが用意されているが、距離は短くセレモニー的なもの。実質的には明日ダカールまでの間に設定される348kmが最終ステージとなる。タンバクンダのビバークでは4人の日野メカニックたちが2日ぶりに再会した日野レンジャーの点検作業に精を出していた。


 
1号車ドライバー・菅原義正のコメント
今日は山越えのトライアルコースでした。ものすごく狭いところもありましたが、CP2の先で2号車をパスしたら前に誰もいなくて、ホコリのない中、気持ち良く走れました。ホコリのあるなしで大きく印象の変わるステージだと思いますよ。


 
1号車ナビゲーター・羽村勝美のコメント
途中交通事故を起こしている競技者も居て、安全には気をつけなくてはと改めて感じました。ナビゲーションは問題なし。ホコリもなかったので快適でした。


 
2号車ドライバー・菅原照仁のコメント
1号車を先行させた後、後ろをついて走りましたが、1号車の巻き上げるホコリが酷かった。昨日・今日とマラソン2日間は長かったです。今日もノートラブルですが、ダカールに着くまでは気を抜きません。


 
2号車ナビゲーター・鈴木誠一のコメント
ナビゲーションは村を幾つも通過するので難しくありませんでした。今回はコースわきの大きな木は切ってあるし、Y字のいけない方はテープが貼ってあったり、以前では考えられないほど親切。でもギニアは道が悪くてお尻が痛いので嫌いです。

stage info.

photo
レンジャー到着。これから深夜まで整備作業を行う >>

 カミオン部門SS13暫定順位
 1   524 ステイシィ マン 06:02:58
 2 500 カビロフ カマズ 06:16:12
 3 508 チャギュイン カマズ 06:33:24
 4 (1)  528 サドラウラー マン 06:44:15
 5 513 デ・アヴェゼベド タトラ 06:55:57
 6 530 エスター マン 07:03:29
 7 (2)  501 菅原義正 日野 07:09:21
 8 (3)  505 菅原照仁 日野 07:11:44
 9 (4)  546 ライフ マン 07:15:40
10 511 マシック リアズ 07:16:35
※括弧内は排気量10リットル以下クラスの順位

 カミオン部門総合暫定順位
 1   508 チャギュイン カマズ 67:54:13
 2 524 ステイシィ マン 70:24:45
 3 500 カビロフ カマズ 71:12:25
 4 513 デ・アヴェゼベド タトラ 73:33:11
 5 (1)  501 菅原義正 日野 77:22:37
 6 (2)  503 ビスマラ メルセデス 78:47:50
 7 (3)  505 菅原照仁 日野 79:57:30
 8 530 エスター マン 81:37:31
 9 (4)  528 サドラウラー マン 82:10:56
10 (5)  546 ライフ マン 82:54:19
※括弧内は排気量10リットル以下クラスの順位

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パリダカとカミオン

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