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2005/01/12 KIFFA-BAMAKO

１号車４位、２号車６位へとポジションダウン
ラリーは後半戦のマラソン行程でマリ共和国へ

　12日、ラリーは４番目の通過国、マリ共和国へ入った。チームスガワラの日野レンジャー２台は11日夜半にモーリタニア最後のビバーク地、キッファに無事到着。日野自動車および販売会社のメカニック３名による入念な整備点検を受け、12日から始まる後半戦のマラソン行程に臨んだ。11日のＳＳでカミオンクラス総合３位・５位のポジションをキープした２台の日野レンジャーは２号車がフレームのクラックなどで若干の溶接作業を要したほかは目立ったトラブルもなく快調に走行を続けている。
　12日はモーリタニアのキッファからマリ共和国の首都バマコまで586kmのＳＳが行われた。コースは草と潅木の間を行くツイスティなピストが大半で車体の大きなカミオンには辛いところ。バックミラーをブッシュに引っ掛けたり、ウインドウを破損するリスクも大きい。ところによっては平行するピストが現れるものの、先行車の巻き上げる埃がひどいため、追い越しは極めて困難。さらに、途中で日没を迎えると、夜間走行でなおさらペースダウンを余儀なくされるなど、我慢のステージとなった。さらにＳＳゴール後にはバマコまで２００kmのリエゾンを消化しなければならない。
　このＳＳを日野レンジャーは１号車が11位、２号車が15位でゴール。これにより総合順位で１号車が４位、２号車が６位へとポジションを下げることになった。排気量10リットル以下の車両でも３位に浮上したＧ・ヴィスマラのメルセデス・ベンツ・ユニモグがトップに立っているが、タイム差はわずか１分39秒と僅少。明日13日以降の逆転は十分に可能であり、チームの目標であるワン・ツー・フィニッシュに向けていよいよ正念場を迎えた格好である。21時45分時点でカミオンは一台もバマコに到着しておらず、ビバークにとまっているのは４輪の上位勢のみ。当初の予定だったパルクフェルメはキャンセルされ、競技参加者による作業は可能となっているが、当然ながらアシスタンスカミオンも未着のため、ビバークはいささか寂しい雰囲気。現在リエゾンを移動中の日野レンジャーが着くのは23時すぎになりそうだ。

カミオン部門SS12暫定順位

1 516　G.デルーイダフ 9h 35' 14"

2 520　F.カビロフカマズ 9h 40' 31"

3 521　J.デルーイダフ 10h 30' 02"

4 515　V.チャギュインカマズ 10h 34' 13"

5 524　H.ベックスダフ 10h 35' 48"

6 526　H.デュイステルダフ 10h 44' 00"

7 503　G.ビスマラメルセデス 10h 47' 08"

8 543　P.ライフマン 10h 53' 51"

11 500　菅原義正日野 11h 00' 30"

15 501　菅原照仁日野 11h 24' 26"

カミオン部門総合暫定順位

1 520　F.カビロフカマズ 55h 13' 02"

2 524　H.ベックスダフ 58h 09' 14"

3 503　G.ビスマラメルセデス 61h 24' 35"

4 500　菅原義正日野 61h 26' 14"

5 521　J.デルーイダフ 63h 18' 39"

6 501　菅原照仁日野 63h 46' 12"

7 516　G.デルーイダフ 66h 16' 12"

8 542　K.サドラウーマン 66h 46' 02"

9 543　P.ライフマン 67h 30' 55"

10 512　M.パンセリダイムラー 71h 06' 44"